Diksia.com - China telah membuat lompatan besar dalam teknologi transportasi hijau dengan memperkenalkan kereta cepat hidrogen pertamanya, CINOVA H2, di InnoTrans 2024 di Berlin, Jerman. Dikembangkan oleh CRRC Qingdao Sifang Co Ltd, anak perusahaan dari China Railway Rolling Stock Corp (CRRC), inovasi ini menandai tonggak penting dalam upaya mencapai perjalanan kereta yang berkelanjutan dan ramah lingkungan.
“Kami bangga memperkenalkan CINOVA H2 kepada dunia,” ujar Liang Jianying, kepala insinyur CRRC Sifang. “Kereta ini mencerminkan komitmen kami untuk mengembangkan solusi transportasi yang inovatif dan berkelanjutan. Kami yakin tenaga hidrogen akan memainkan peran penting dalam masa depan perjalanan kereta api.”
CINOVA H2 ditenagai oleh sel bahan bakar hidrogen, yang menghasilkan listrik melalui reaksi elektrokimia antara hidrogen dan oksigen. Proses ini hanya menghasilkan air sebagai produk sampingan, sehingga menghasilkan nol emisi karbon dan secara signifikan mengurangi dampak lingkungan kereta api.
Kereta ini menawarkan kecepatan tertinggi hingga 200 kilometer per jam dan jangkauan yang mengesankan hingga 600 km dengan sekali pengisian bahan bakar. Liang Caiguo, seorang desainer senior di CRRC Qingdao Sifang, menyatakan bahwa sel bahan bakar bertenaga tinggi kereta dapat menghasilkan hingga 960 kilowatt listrik.
“Desainnya menekankan pendekatan hijau dan berkelanjutan,” kata Caiguo. “Air yang dihasilkan dari reaksi sel bahan bakar hidrogen dimurnikan dan didaur ulang untuk memenuhi kebutuhan air penumpang. Selain itu, limbah panas dari pendinginan sel bahan bakar hidrogen digunakan kembali untuk memanaskan sistem pendingin udara selama musim dingin.”
Teknologi inovatif ini menawarkan alternatif menarik untuk kereta bertenaga diesel tradisional, terutama untuk rute yang tidak dialiri listrik. Dengan menghilangkan ketergantungan pada bahan bakar fosil, CINOVA H2 berkontribusi pada kualitas udara yang lebih bersih dan membantu memerangi perubahan iklim.
“Ini secara efektif mengurangi karbon dioksida dan emisi polutan udara lainnya, menampilkan manfaat lingkungan yang signifikan, dan akan sangat mempromosikan peningkatan hijau baru untuk peralatan transportasi penumpang di kereta api non-listrik,” ujar Wang Xueliang, wakil direktur pusat teknologi CRRC Qingdao Sifang kepada China Daily.
